河北

责任编辑：李园【现象】离不开的甜食、囤不完的鞋子、刷到停不下来的APP……这些容易让人迷恋、依赖、欲罢不能的产品，近年来相继兴起，有人将这种令人“上瘾”的商业形态概括为“瘾性经济”。2019年上半年，短视频月人均使用时长同比继续上涨8.6%，超过22小时。凡此种种，勾勒出“瘾性经济”的轮廓。

统计全国678件申请中成功注册数量少2014年5月起，新《商标法》明确表示声音可以申请注册为商标。北青报记者从国家知识产权局商标局中国商标网查询到，截至今年3月11日，我国有678件声音商标申请，然而其中真正成功注册的很少。北青报记者注意到，这些“商标”中有139件都是在2014年5月4日就申请注册的。据统计，这些首批申请的企业相当部分来自于互联网行业。比如，京东申请了13件声音商标，酷狗申请了12件，腾讯申请了20件。

我们看到阿美石油公司它的定价公式发生了变化，从80年代到现在，大概40年了，从来没变过，最近变了。用迪拜商品交易所原油期货价格来作为它定价的基准，其中50%作为参考。这是什么意思？我们看，这几条线。中间这条线就是我们的上海期货交易所石油这条线。它是什么意思？我们上市以后这几个月来，和迪拜商品交易所的原油期货价格是最吻合的。最吻合产生一个什么？所有相关利益方就提出来了，说原来你有普氏报价系统是有问题的，你为什么不用阿曼，阿曼是美国人搞的，已经是好几年了。这样倒逼定价系统，阿美后来考虑发布公告，就用这个。实际上里头就是中国因素，我们原油期货出来以后，这个价格中国是最大的需求方，结果这个价格发现和原来它的普氏定价系统发生很大的差异，所以现在慢慢有这个价格。未来是什么？如果我们市场发展得好，可能就会发生，最后中国找回这个定价基准，然后原来的亚洲溢价（每桶油运到中东地区比运到其他地区贵1到3美元），就会消失掉，这对中国企业、经济来讲是非常好的事情。

新型的交通工具正在崛起，电动化、互联化和自动化趋势愈加凸显。凝视当下的中国，我们坚信这些创新将有助于显著提高交通安全与效率，打造更便捷的运输系统，减少排放和污染，助力于符合政府议程和人民福祉的绿色发展。这也是为什么沃尔沃集团在布局中国区域价值链的时候将研发、生产、销售和服务等各环节都纳入其中。不论是集团自身的发展，还是与强大伙伴的合作，都是如此。

“生鲜赛道这一波井喷式增长之后，恐怕在2020年，将迎来真正的大考。”零售内参创始人、新零售战略实施专家云阳子说，而更高的运营效率、更好的经济模型、更强的供应链能力，为顾客提供高品质、高性价的商品以及服务是未来“大考”的重点。痛点暴露疫情背景下，生鲜电商赛道迎来爆发。记者采访了解到，安鲜达作为生鲜电商冷链物流服务平台，疫情期间线上生鲜电商销量呈井喷式增长。百果园App在疫情期间，对比日常销售增长了2.5倍，百果园小程序到家业务对比日常增加了5倍。每日优鲜、盒马、多点等生鲜电商也曾对记者透露其订单激增的情形。

而在对相关案例的处理上，各级信访部门一般会坚持依法处理，但也总会在不同程度上兼顾“情理”。甚至在有些时候，“和稀泥”成了信访处置的核心原则——“摆平就是水平”，这话在基层一点不假。李秀娟信中所反映的问题和丰县初步调查出的结果，其实不算特别复杂。